Dopo ogni volo, i piloti della Qantas riempiono un modulo, chiama
Dopo ogni volo, i piloti della Qantas riempiono un modulo, chiamato foglio delle lamentele, che riporta ai meccanici i problemi incontrati dall'aereo durante il volo, che necessitano una riparazione o una correzione.
Gli ingegneri leggono e correggono il problema, poi rispondono, scrivendo nella meta inferiore del modulo che rimedio e stato adottato e il pilota rilegge il foglio prima del volo successivo.
Qui sono riportate alcune lamentele realmente registrate, come effettivamente riportate dai piloti Qantas, e le soluzioni in risposta degli ingegneri della manutenzione.
C'e da dire che la Qantas e l'unica compagnia aerea tra le maggiori che non ha mai avuto un incidente.
(P = problema sottoposto dal pilota)(S = soluzione ed azione adottate dagli ingegneri)P Il pneumatico interno sinistro principale richiede quasi la sostituzione.
S Pneumatico interno sinistro principale quasi sostituito.
P Volo di prova ok, eccetto auto
atterraggio molto ruvido.
S Auto
atterraggio non installato sul velivolo.
P Qualcosa di allentato in cabina.
S Stretto qualcosa in cabina.
P Il pilota automatico, in modalita mantieni altitudine, produce una discesa di 200 piedi al minuto.
S Impossibile riprodurre il problema a terra.
P Segni di perdite nel carrello principale di destra.
S Segni rimossi.
P Volume del DME incredibilmente alto.
S Volume del DME settato a livelli piu credibili.
P I blocchi a frizione fanno attaccare le manette del gas.
S E' per quello che stanno li.
P IFF non operativo.
S IFF mai operativo in modalita OFF.
P Sospetta crepa nel vetro.
S Sospetto che hai ragione.
P Motore numero 3 mancante.
S Motore trovato sotto l'ala destra dopo una breve ricerca.
P Il velivolo si comporta in maniera strana.
S Avvertito il velivolo di rigare dritto, volare normalmente, ed essere serio.
P Il radar mugugna.
S Radar riprogrammato con spartiti.
P Topo in cabina.
S Installato gatto.
Gli ingegneri leggono e correggono il problema, poi rispondono, scrivendo nella meta inferiore del modulo che rimedio e stato adottato e il pilota rilegge il foglio prima del volo successivo.
Qui sono riportate alcune lamentele realmente registrate, come effettivamente riportate dai piloti Qantas, e le soluzioni in risposta degli ingegneri della manutenzione.
C'e da dire che la Qantas e l'unica compagnia aerea tra le maggiori che non ha mai avuto un incidente.
(P = problema sottoposto dal pilota)(S = soluzione ed azione adottate dagli ingegneri)P Il pneumatico interno sinistro principale richiede quasi la sostituzione.
S Pneumatico interno sinistro principale quasi sostituito.
P Volo di prova ok, eccetto auto
atterraggio molto ruvido.
S Auto
atterraggio non installato sul velivolo.
P Qualcosa di allentato in cabina.
S Stretto qualcosa in cabina.
P Il pilota automatico, in modalita mantieni altitudine, produce una discesa di 200 piedi al minuto.
S Impossibile riprodurre il problema a terra.
P Segni di perdite nel carrello principale di destra.
S Segni rimossi.
P Volume del DME incredibilmente alto.
S Volume del DME settato a livelli piu credibili.
P I blocchi a frizione fanno attaccare le manette del gas.
S E' per quello che stanno li.
P IFF non operativo.
S IFF mai operativo in modalita OFF.
P Sospetta crepa nel vetro.
S Sospetto che hai ragione.
P Motore numero 3 mancante.
S Motore trovato sotto l'ala destra dopo una breve ricerca.
P Il velivolo si comporta in maniera strana.
S Avvertito il velivolo di rigare dritto, volare normalmente, ed essere serio.
P Il radar mugugna.
S Radar riprogrammato con spartiti.
P Topo in cabina.
S Installato gatto.
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Ecco l'enigma degli enigmi, ecco l'arcano che generazioni di psicologi, sociologi e antropologi hanno cercato di chiarire ottenendo scarsissimi e discutibili risultati, ecco la domanda che per importanza e difficolta e paragonabile soltanto dall'individuazione del senso della vita e alla scoperta dell'origine del mondo COSA VOGLIONO LE DONNE?
Superato ormai ampiamente il 2000 ed entrati a pieno titolo in un nuovo secolo, appare doveroso fare il punto della situazione, raggruppare tutto lo scibile umano sull'argomento e tentare nell'improba e immonda impresa di rispondere al quesito.
Ebbene, sgombrate la vostra mente e preparatevi a varcare la soglia dell'ignoto.
La testa delle donne e come la Ruota della Fortuna di Mike Bongiorno.
Ogni tanto gira e capita su una casella a casaccio Ti amo
,
In questo periodo voglio stare da sola
,
Devo mettere tutte le mie energie nello studio e nel lavoro
,
Voglio una borsa nuova
,
Mi faccio suora
,
Ti lascio per mettermi con quel barbone alcolizzato che ha tanto bisogno di me
,
Come mi stanno bene queste scarpe a punta
,
Oddio stamattina sembro Sbirulino
,
Finche non mi darai la tua carta di credito non mi sentiro realizzata
.
Insomma, non si mai cosa aspettarsi e fare previsioni e del tutto inutile perche la Ruota e burlona, cinica, spietata e anche Wanna Marchi e il mago Do Nascimiento (si scrivera cosi?
) nulla possono contro il suo potere smisurato.
Meglio incrociare le dita e sperare di avere un po di fortuna.
Hai visto mai che la Ruota giri e si fermi sul jolly?
Perche i carabinieri non vanno mai a fare il tiro al piattello?
Perche le mogli non sanno come cucinarli.
